海运运输中，集装箱的流转涉及码头、船公司、货主等多方协作，而THC（码头操作费）作为其中关键环节的费用，直接关系着物流成本的控制效率。本文将系统解析这一费用的定义、构成及应对策略，帮助从业者精准掌握成本管理要点。
一、THC费用的定义与核心作用
THC（Terminal Handling Charge），中文译为码头操作费，是集装箱在港口装卸、搬运及堆存过程中产生的综合服务费用。船公司或物流代理向货主收取这笔费用后，需向港口支付，覆盖码头基础设施使用、人工操作及设备损耗等成本。
其核心作用包括：
1. 保障港口运营：补偿码头在集装箱处理中的基础作业成本。
2. 规范收费流程：通过统一计费标准减少争议，提升物流透明度。
3. 分摊责任风险：明确货主与承运方在货物交接前后的费用边界。
二、THC费用的详细构成
THC并非单一费用，而是由多个细分项目组成，具体可分为以下四类：
1. 基础操作费
装卸费：集装箱从船舶到岸或从岸到船舶的吊装费用。
场内搬运费：码头内使用拖车、叉车等设备移动集装箱的费用。
堆存管理费：集装箱在码头临时堆放时的场地占用费（通常免费期为3-7天，超期后按日计费）。
2. 附加服务费
特殊货物处理费：超尺寸、危险品等特殊货物需额外支付人工和设备成本。
夜间作业费：非工作时间（如凌晨或节假日）操作需加收20%-50%附加费。
查验配合费：海关查验时码头提供的开箱、封箱等服务费用。
3. 设备使用费
冷藏箱供电费：需持续供电的冷藏集装箱按日收取电费及设备维护费。
框架箱/开顶箱操作费：非标准箱型因装卸难度高，费用比普通柜高30%-50%。
4. 文件处理费
单证审核费：核对提单、舱单等文件的行政成本。
信息录入费：将货物信息录入港口管理系统产生的费用。
三、影响THC费用的四大因素
1. 港口区位与规模
主要港口（如上海、新加坡）：因自动化程度高、吞吐量大，THC通常较低（20GP柜约800-1200元）。
偏远港口（如非洲部分港口）：人工成本高、设备不足，THC可能翻倍。
2. 集装箱类型与尺寸
| 箱型 | 常见THC范围（人民币） |
|||
| 20GP | 800-1200元 |
| 40HQ | 1200-1800元 |
| 冷藏柜40RF | 2500-3500元 |
3. 货物属性
普通货物：按标准费率计费。
危险品/超重货：加收30%-100%附加费。
4. 季节与市场供需
旺季（如圣诞节前）：港口拥堵时可能临时加收10%-20%的作业附加费。
燃油价格波动：燃油成本占比超15%，油价上涨时THC可能上调。
四、THC费用的计算与支付流程
1. 标准计算模式
以中国上海港出口至美国洛杉矶的20GP集装箱为例：
基础操作费：900元
文件费（DOC）：450元
安保费（ISPS）：100元
燃油附加费（BAF）：200元
总THC费用 = 900 + 450 + 100 + 200 = 1650元
2. 支付节点
FOB条款：由进口方承担目的港THC，出口方仅支付起运港费用。
CIF条款：出口方需支付全程THC。
五、降低THC成本的实用策略
1. 港口选择优化
对比邻近港口费用：例如青岛港THC比天津港低5%-8%。
避免中转港附加费：直航航线可减少多次THC叠加。
2. 装箱方案设计
减少拼箱操作：拼箱货THC比整箱高20%-30%。
利用专业软件：如“悠闲装箱平台”可优化装载率，减少堆存时间。
3. 合同条款谈判
长期协议折扣：年货量超500柜的企业可争取5%-10%的THC优惠。
明确费用明细：要求物流公司提供分项报价，避免隐性收费。
4. 时效管理
精准预报到港时间：减少提前到港产生的仓储费。
电子化单证处理：缩短文件审核周期，降低滞期风险。
六、常见问题解答
Q1：THC与装卸费（Loading Charge）有何区别？
THC是码头向船公司收取的综合服务费，而装卸费是船公司向货主单独列支的项目，二者可能重叠但计费主体不同。
Q2：退运货物是否需要再次支付THC？
是。退运视为新的运输流程，起运港和目的港均会重新计收THC。
Q3：如何验证THC收费是否合理？
可通过港口官网查询公示费率（如上海港发布年度THC标准），或使用第三方比价工具（如“航运在线”平台）。
THC费用的精细化管理是国际物流成本控制的关键环节。通过理解其构成逻辑、掌握影响因素，并运用数字化工具与谈判策略，企业可显著降低综合物流支出。建议定期关注港口政策更新（如2025年东南亚多国计划推行THC标准化改革），动态调整成本优化方案。
